سعر هامر إتش ٣ 2025 في المملكة العربية السعودية - الداخلية والخارجية، الصور، المراجعات والمواصفات

تمثل هامر H3 سيارة SUV (دفع رباعي) متوسطة الحجم تم تقديمها في عام 2006 كخيار أكثر سهولة ضمن علامة هامر، حيث جمعت بين قدرات القيادة على الطرق الوعرة وسهولة الاستخدام اليومية. بُنيت H3 على منصة GMT355 المشتركة مع شفروليه كولورادو، وقدمت أسلوب هامر القوي وأدائه الميداني في حجم أكثر قابلية للتحكم. وعلى الرغم من توقف الإنتاج في عام 2010، إلا أن بعض النسخ تم استيرادها إلى المملكة العربية السعودية، ولا تزال تستهوي الباحثين عن التصميم اللافت والأداء الحقيقي في الدفع الرباعي.

مواصفات هامر H3

زُودت النسخة القياسية من هامر H3 بمحرك 5 أسطوانات متتالية بسعة 3.5 لتر، يُنتج حوالي 220 حصانًا و305 نيوتن.متر من عزم الدوران. وتوفرت لاحقًا بمحرك 3.7 لتر 5 أسطوانات بقوة تتراوح بين 239 إلى 242 حصانًا و328 نيوتن.متر. وفي مراحل لاحقة، حصلت على محرك V8 بسعة 5.3 لتر يُنتج 300 حصانًا و433 نيوتن.متر.

جميع المحركات اقترنت إما بـ ناقل حركة يدوي من 5 سرعات أو أوتوماتيكي من 4 سرعات، مع نظام دفع رباعي دائم بشكل قياسي.

تصميم هامر H3 الخارجي

حافظت هامر H3 على التصميم الجريء المعروف للعلامة، مع وقفة منتصبة، وهيكل صندوقي، وشبك أمامي بفتحات عمودية مستوحاة من الصناديق، وأقواس عجلات بارزة. عززت العتبات الجانبية الأنبوبية والإطارات المخصصة لجميع التضاريس تركيز السيارة على الطرق الوعرة.

شملت الخيارات الإضافية: رفوف سقف، صدامات عالية التحمل، خطافات سحب، وأضواء إضافية لزيادة الجاذبية والطابع العملي. وتميز التصميم الخارجي بمزايا عملية مثل الزجاج الخلفي القابل للإزالة، ووجود الإطار الاحتياطي على الباب الخلفي.

تصميم هامر H3 الداخلي

قدمت المقصورة الداخلية لـ هامر H3 تصميمًا عمليًا لكنه مريح، مع مقاعد من القماش المتين أو الجلد، ودعامات جانبية داعمة، وتوزيع داخلي يركز على الوظائف. شملت التجهيزات: مقاعد أمامية قابلة للتعديل يدويًا أو كهربائيًا، نظام تحكم مناخي بسيط، ولوحة عدادات كبيرة وسهلة القراءة.

وأضافت الفئات الأعلى: مشغل أقراص CD أو راديو AM/FM، نظام ملاحة اختياري، نظام تثبيت السرعة، وفتحة سقف. أما المقاعد الخلفية، فتتسع لثلاثة ركاب براحة جيدة، في حين يمكن طيها بالكامل لزيادة مساحة التحميل الخلفية.

تكنولوجيا وسلامة هامر H3

زُودت هامر H3 بأنظمة أمان قياسية شملت وسائد هوائية أمامية مزدوجة، ونظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) مع نظام التحكم في الجر (TCS)، إضافة إلى وسائد جانبية اختيارية في الفئات الأعلى.

أما تجهيزات القيادة الميدانية، فتضمنت: علبة تحويل بسرعتين، قفل تفاضلي إلكتروني للمحور الخلفي، ونظام التحكم في نزول المنحدرات في بعض الباقات. سمح تصميم نظام التعليق والهيكل بتحقيق خلوص أرضي جيد ومرونة عالية في حركة العجلات. كما أضيف نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) كميزة قياسية في الطرازات الأحدث.

الضمان وخدمات الصيانة

لا تتوفر نسخ هامر H3 المستوردة في المملكة بضمان المصنع، إلا أن بعض التجار قد يقدمون خطط ضمان من طرف ثالث. وتُجرى الصيانة عادةً في ورش متخصصة في سيارات الدفع الرباعي الأمريكية. وتشمل الخدمات الدورية: تغيير الزيت والفلاتر، تغيير زيت ناقل الحركة، صيانة نظام المكابح، فحص نظام التعليق، وخدمة علبة التحويل.

وتتوفر قطع الغيار من خلال شبكة GMC أو من موردين متخصصين بقطع غيار هامر القديمة، مما يضمن الإعتمادية على المدى الطويل.

مقارنة هامر H3

في فئة سيارات SUV (دفع رباعي) المتوسطة المخصصة للطرق الوعرة، نافست هامر H3 طرازات مثل تويوتا 4 رنر، ونيسان باترول، وجيب جراند شيروكي، وميتسوبيشي باجيرو. وتميزت H3 بتصميمها المستلهم من المركبات العسكرية، ونظام الدفع الرباعي الدائم، وقاعدتها الجماهيرية. ولهذا، كانت خيارًا مفضلاً لمن يبحث عن سيارة بارزة ذات قدرات حقيقية على الطرق الوعرة تختلف عن السيارات التقليدية.