تُعد لامبورجيني جالاردو واحدة من أكثر الطرازات أيقونية في تاريخ العلامة الإيطالية، حيث شغلت مكانة السيارة الرياضية الخارقة ذات محرك V10 المخصصة للدخول إلى عالم لامبورجيني، وذلك في الفترة بين 2006 و2014. وقد ساهمت بشكل كبير في توسيع انتشار لامبورجيني عالميًا، بما في ذلك السوق السعودي، حيث نالت شعبية واسعة بين عشاق السيارات الغريبة. توفرت السيارة بعدة نسخ على مر السنوات، مثل Superleggera وSpyder Performante وLP550-2 وLP560-4 وLP560-4 Bicolore، وقدمت مزيجًا من الأداء العالي، والتصميم اللافت، وقابلية الاستخدام اليومي. ولا تزال تحافظ على مكانتها كخيار مفضل في سوق السيارات المستعملة الفاخرة في المملكة.
تعتمد جالاردو على محرك V10 بسعة 5.2 لتر يعمل بالسحب الطبيعي. وتتراوح القوة الحصانية بين 542 و562 حصانًا، حسب النسخة. استخدمت الطرازات الأولى ناقل حركة يدوي من 6 سرعات أو ناقل حركة يدوي آلي اختياري بنفس عدد السرعات، بينما شهدت النسخ الأحدث تحسينات في تبديل السرعات وسلاسة القيادة. جاءت معظم نسخ جالاردو بنظام دفع رباعي لتحقيق أقصى درجات التماسك، في حين توفرت بعض النسخ مثل LP550-2 بنظام دفع خلفي لتجربة قيادة أكثر تركيزًا على السائق. وكانت القدرة على التسارع من 0 إلى 100 كم/س تتم غالبًا في أقل من 4 ثوانٍ، مع سرعة قصوى تقارب 325 كم/س.
جاء تصميم جالاردو بخطوط حادة، وفتحات تهوية واسعة، ووضعية منخفضة تتماشى مع لغة التصميم الجريئة لدى لامبورجيني. تميزت نسخة LP550-2 بمظهر أنظف، في حين قدمت LP560-4 وBicolore صدامات معدلة وإضاءة LED جديدة. وتميزت نسخة Bicolore بتشطيب خارجي بلونين – سقف وغطاء محرك بلون أسود لامع يتباين مع لون الهيكل. أما نسختا Superleggera وSpyder Performante فشملتا عناصر من ألياف الكربون، وجناح خلفي ثابت، وجنوط خفيفة الوزن لمنح السيارة طابعًا رياضيًا أكثر قربًا من سيارات السباق.
ركز التصميم الداخلي في جالاردو على السائق، مع استخدام الجلد الفاخر أو ألكانتارا، وتحكمات بسيطة، ومقاعد رياضية داعمة. اعتمدت نسخ Superleggera وPerformante على مواد خفيفة الوزن مثل ألواح الأبواب من ألياف الكربون والمقاعد المصممة بطابع رياضي. واشتملت التجهيزات على نظام تكييف، ونوافذ كهربائية، ونظام ملاحة، ونظام صوتي فاخر، إلا أن الراحة كانت تأتي في مرتبة ثانوية مقارنة بالأداء في معظم النسخ. وقد جمعت المقصورة بين الجودة العالية والحرفية الإيطالية مع لمسات مستوحاة من عالم السباقات.
تفاوت استهلاك الوقود حسب النسخة، حيث بلغ في المتوسط حوالي 6.8 – 6.9 كم/لتر. وعلى الرغم من أنها ليست سيارة موفرة للوقود، إلا أن هذا المستوى يُعد منطقيًا بالنظر إلى كونها سيارة خارقة بمحرك V10، تركز على القوة قبل الكفاءة.
قدمت طرازات جالاردو تقنيات متقدمة بالنسبة لوقتها، منها نظام التحكم الإلكتروني بالثبات، ونظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS)، ومكابح كربونية سيراميكية اختيارية، وأنظمة تعليق متكيفة. كما وفر ناقل الحركة E-gear أداءً سريعًا في تبديل السرعات عبر المقود، خاصة في النسخ عالية الأداء مثل Superleggera وPerformante. وركزت التقنية في مجملها على تعزيز تحكم السائق وأداء السيارة على الحلبات.
توفرّت جالاردو في السوق السعودي بألوان جريئة ومميزة مثل Arancio Borealis (البرتقالي)، وGiallo Midas (الأصفر)، وVerde Ithaca (الأخضر)، وRosso Mars (الأحمر)، إلى جانب ألوان تقليدية مثل Nero Noctis (الأسود)، وBianco Monocerus (الأبيض)، وGrigio Lynx (الرمادي). وتميزت الإصدارات الخاصة مثل Bicolore بلمسات خارجية فريدة حصرية لهذه النسخ.
في سوق السيارات المستعملة الفاخرة في السعودية، تتنافس جالاردو مع طرازات مثل فيراري F430، وبورشه 911 توربو، وأودي R8 V10. وعلى الرغم من أن جالاردو تشارك بعض الجوانب الميكانيكية مع R8، إلا أنها تقدم تصميمًا أكثر عدوانية وشخصية لامبورجيني الخالصة. وتبقى خيارًا جذابًا لمحبي السيارات الخارقة الباحثين عن تجربة قيادة مليئة بالإثارة مع محرك V10 طبيعي التنفس وشخصية أيقونية لا تتغير مع الزمن.
| السعر | - |
| نوع شكل السيارة | - |
| الأبعاد (الطول x العرض x الارتفاع) | 4140 x 1900 x 1165 ملم |
| الخلوص الأرضي | 110 ملم |
| الإزاحة | 5204 سم مكعب |
| ناقل الحركة | أوتوماتيك |
| قوة الحصان | 562 حصان |
| عزم الدوران | 540 Nm |
| سعة الصندوق | 110 لتر |
| الوزن الفارغ | 1340 كلغ |
| نوع الوقود | بنزين |
| العداد | - |
| سعة خزان الوقود | 90 لتر |
| عدد المقاعد | 2 - أشخاص |
| السرعة القصوى | 325 كم/س |
| مقاس الإطار | 235/35/R19 |
يتوفر جالاردو بـ 5 لون مختلف - Arancio Argos, Bianco Monocerus, Nero Noctis, Verde Ithaca, and Blu Caelum
Arancio Argos
Bianco Monocerus
Nero Noctis
Verde Ithaca
Blu Caelum
اشترك في إشعاراتنا للحصول على آخر الأخبار والتحديثات