تُعد شفروليه إبيكا من سيارات السيدان متوسطة الحجم التي توفرت في السوق السعودي خلال أواخر العقد الأول من الألفية الثانية وحتى عام 2011. وقد جاءت لتتوسط بين طرازي كروز المدمج وكابريس كبير الحجم، وتم تسويقها كخيار عملي وبسعر معقول مع إحساس بالفخامة. توفرت إبيكا بفئتين رئيسيتين هما CDX وCDXi، ورغم توقف إنتاجها لاحقًا، لا تزال سيارة شفروليه إبيكا متاحة في سوق السيارات المستعملة بالمملكة، وتستمر في جذب المشترين الباحثين عن سيدان واسعة بمواصفات راحة موجهة للعائلة.
توفر طراز شفروليه إبيكا في السوق السعودي بخيارين من محركات البنزين ستة سلندر متتالية (I6)، وهو أمر نادر نسبيًا في سيارات الدفع الأمامي (FWD) بهذه السعة.
زُودت فئة CDX بمحرك 2.0 لتر I6 يُولد حوالي 142 حصانًا وعزم دوران يبلغ 210 نيوتن.متر، بينما جاءت فئة CDXi بمحرك 2.5 لتر I6 بقوة تقارب 157 حصانًا وعزم دوران يصل إلى 240 نيوتن.متر. وتوفرت كلتا الفئتين بناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي من 5 سرعات، مع اعتماد نظام الدفع الأمامي (FWD) لجميع الموديلات.
جاء التصميم الخارجي لـ شفروليه إبيكا بخطوط نظيفة وأسلوب محافظ. احتوت فئة CDX على مصابيح أمامية هالوجين، ومرايا ومصدات بلون الهيكل، وجنوط حديدية مع أغطية بلاستيكية. أما فئة CDXi فأضافت جنوط ألمنيوم، ومصابيح ضباب، وتطعيمات من الكروم على الشبك الأمامي لمنح السيارة مظهرًا أكثر أناقة.
وتُضفي نسب السيارة المتوسطة وتفاصيلها الهادئة طابعًا رسميًا يناسب العائلات وكذلك مستخدمي الأعمال في مدن مثل الرياض وجدة.
قدمت مقصورة شفروليه إبيكا بيئة مريحة وواسعة للركاب. شملت فئة CDX مقاعد قماشية، وتكييف يدوي، ونظام صوتي أساسي يدعم CD وMP3. أما فئة CDXi فارتقت بمستوى التجهيزات لتشمل فرش جلدي، وتكييف أوتوماتيكي، ومقعد سائق قابل للتعديل كهربائيًا، وأزرار تحكم بالصوت على عجلة القيادة.
تميز تصميم لوحة القيادة بالبساطة والعملية، مع استخدام مواد ناعمة الملمس ورؤية جيدة من المقاعد الأمامية. كما وفرت المقاعد الخلفية مساحة رجل واسعة، ما يجعل إبيكا خيارًا مناسبًا للرحلات العائلية أو الاستخدام التنفيذي.
قدمت شفروليه إبيكا اقتصادًا متوسطًا في استهلاك الوقود ضمن فئتها. إذ بلغ متوسط الاستهلاك لمحرك 2.0 لتر حوالي 10.5 كم/لتر، في حين سجل محرك 2.5 لتر قرابة 10.2 كم/لتر، وذلك حسب أسلوب القيادة والظروف التشغيلية.
شملت تجهيزات إبيكا التقنية الأساسية مثل النوافذ والمرايا الكهربائية، والدخول الذكي بدون مفتاح، وجهاز كمبيوتر رحلات في كلتا الفئتين. كما أضافت فئة CDXi ميزات مثل مثبت السرعة، وحساسات خلفية، ونظام صوتي بـ 6 سماعات.
وتضمنت تجهيزات السلامة الأساسية وسائد هوائية أمامية مزدوجة، ونظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) مع التوزيع الإلكتروني لقوة الكبح (EBD)، وشدادات أحزمة الأمان، مما يوفر مستوى جيد من الحماية في القيادة اليومية.
توفرت شفروليه إبيكا في المملكة بألوان تقليدية مثل الأبيض، والفضي، والأسود، والرمادي، والبيج، والأزرق الفاتح. ولا تزال هذه الألوان شائعة في قوائم السيارات المستعملة، خاصة بين السيارات التابعة لأساطيل الشركات والمركبات المعتنى بها.
تنافس شفروليه إبيكا في سوق السيدان المستعملة في المملكة مع طرازات مثل هيونداي سوناتا، وتويوتا كامري، ونيسان ألتيما من نفس الحقبة.
ورغم أن تلك الطرازات تتمتع بقيمة إعادة بيع أعلى وسمعة أوسع من حيث العلامة التجارية، إلا أن شفروليه إبيكا في المملكة تبرز من خلال محركها المتوازن ستة سلندر متتالي (I6)، ومقصورتها الواسعة، وسعرها المناسب في سوق السيارات المستعملة، ما يجعلها خيارًا ذكيًا للمشترين الباحثين عن الراحة والقيمة.
اشترك في إشعاراتنا للحصول على آخر الأخبار والتحديثات