تم الكشف عن سيارة جيب ريكو EV المنتظرة بشدة، لتكون واحدة من أكبر خطوات جيب نحو فئة سيارات الدفع الرباعي الكهربائية. تم تصميمها من الصفر لتكون آلة كهربائية على الطرق الوعرة، ويجمع طراز 2026 بين القوة والقدرة على التحمل، والتكنولوجيا الحديثة، والأداء العالي، مما يجعلها تبرز في سوق السيارات الكهربائية المتنامي.
تم بناء طراز جيب ريكو الكهربائية على منصة STLA Large من ستيلانتيس، ويصفها فريق جيب بأنها “سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم مع صفين، موجهة للطرق الوعرة”. تم تصميمها لتعكس الشكل التقليدي للسيارات الرياضية من جيب، مع هيكل مربّع يعكس قوتها وقدرتها المميزة.
الأداء والقوة: 650 حصان من العضلات الكهربائية
تحت غطاء المحرك، تتمتع جيب ريكو EV بمحركين كهربائيين يولدان قوة 650 حصانًا وعزم دوران يبلغ 840 نيوتن متر. وفقًا لجيب، تتيح هذه التوليفة للسيارة التسارع من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة في 3.6 ثانية فقط، مما يضعها في فئة سيارات الدفع الرباعي عالية الأداء.
ومع ذلك، تأخذ العوامل الهوائية المتعلقة بشكلها الموجه للطرق الوعرة في الاعتبار. تمتلك السيارة معامل سحب هواء قدره 0.404، مما يؤثر على كفاءتها العامة. ومع ذلك، لا تركز جيب هنا على تحقيق أقصى مدى، بل على ضمان أن تظل ريكو سيارة دفع رباعي حقيقية على الطرق الوعرة مع دمج التقنيات الكهربائية.
معدات قوية مصممة للطرق الوعرة
تستمر جيب في تقديم إمكانيات عالية للسيارة، مما يجعلها جاهزة للتحديات التي قد تواجهها في أصعب التضاريس.
تسلط نسخة “Moab” الخاصة الضوء على نية جيب ريكو EV الموجهة للطرق الوعرة. تأتي هذه النسخة مزودة بإطارات متعددة الاستخدامات مقاس 33 بوصة، وارتفاع أرضي يبلغ 9.1 بوصة، ونظام Selec-Terrain المتطور من جيب والذي يتضمن وضعية Rock Mode مخصصة. كما يعزز التفاضل الخلفي القفل الإلكتروني الجر في الظروف الصعبة.
تتضمن جيب ريكو مجموعة كاملة من دروع الهيكل السفلي المصنوعة من الفولاذ عالي القوة، بالإضافة إلى عمودين محوريين كبيري القطر ووصلات CV مصممة للتحمل، ما يشير إلى أن السيارة ليست فقط ذات مظهر قاسي، ولكنها قادرة على الأداء بشكل موثوق في التضاريس الصعبة.
داخل المقصورة، تعرض جيب ريكو EV تقنيات حديثة مع شاشة لمس مركزية مقاس 14.5 بوصة ومجموعة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة. كما تبرز جيب شريطًا إكسسوارياً قابلًا للتعديل مخصص لتركيب أجهزة الملاحة أو الكاميرات أو حتى العناصر الشخصية الصغيرة، وهو ما يسلط الضوء على تركيز العلامة التجارية على التخصيص.
تفاصيل البطارية والمدى والشحن
تتمتع جيب ريكو EV ببطارية بسعة 100.5 كيلووات/ساعة تستخدم بنية كهربائية بجهد 400 فولت. يختلف المدى حسب النسخة: حيث تقدم نسخة Moab مدى تقديري يصل إلى 230 ميلًا، بينما من المتوقع أن تصل النسخ الأخرى إلى حوالي 250 ميلًا.
تقدر جيب أن الشحن من 5% إلى 80% باستخدام شاحن سريع بتيار مستمر (DC) سيستغرق حوالي 28 دقيقة. بالنسبة للسائقين الذين يخططون لمزيد من المغامرات على الطرق الوعرة، ستكون اعتبارات الشحن أمرًا مهمًا. ومع ذلك، تشير جيب إلى أن هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات مهيأة للأداء والقدرة على التحمل أولاً.
سعر جيب ريكو EV
يبدأ سعر جيب ريكو EV من 65,000 دولار. وستُطلق نسخة Moab أولاً.
ما يعنيه الإطلاق لمستقبل سيارات جيب الكهربائية
يعد وصول جيب ريكو EV خطوة هامة للعلامة التجارية، حيث توسع عروضها الكهربائية مع الحفاظ على تاريخها المميز في مجال الدفع الرباعي. مع إعداد المحرك المزدوج القوي، والمكونات المتينة، وتصميم موجه للطرق الوعرة، تهدف ريكو إلى جذب عشاق جيب المهتمين بالكهرباء والمشترين الذين يبحثون عن شيء أكثر مغامرة.
تدل ثقة جيب في قدرات ريكو على أن الشركة تعتقد أن السوق سيقبل سيارة دفع رباعي كهربائية مصممة للتضاريس بدلاً من كفاءة استهلاك الطاقة فقط. ومع ذلك، قد تصبح المسافة المحدودة نقطة نقاش.
جيب ريكو EV هي أكثر من مجرد ظهور أول لسيارة كهربائية؛ إنها خطوة جريئة نحو مستقبل السيارات الكهربائية المخصصة للطرق الوعرة.
ابقَ على اطلاع مع مدونة عرب ويلز لمزيد من المعلومات مع اقتراب موعد الإطلاق.
