رالي داكار 2026 فئة السيارات: غوتشال يتصدر بعد مرحلة الماراثون

0 6

أضاف رالي داكار 2026 فصلًا مثيرًا آخر إلى تاريخه الطويل، حيث أعاد “المرحلة الماراثونية” تشكيل ترتيب فئة السيارات. مرة أخرى، اختبرت الصحراء السعودية حدود الهندسة السيارة، مهارة السائقين، والتحمل. وكان السائق البولندي إريك غوتشال هو النجم الأبرز، حيث تصدر الفئة.

فوز غوتشال في المرحلة يبرز دقة الهندسة السيارة

امتدت المرحلة التاسعة من رالي داكار 2026 على 532 كيلومترًا من وادي الدواسر إلى معسكر الماراثون، مع 410 كيلومترات تم توقيتها كمرحلة خاصة تنافسية. أكمل غوتشال المرحلة في 3 ساعات و46 دقيقة و42 ثانية، متفوقًا على منافسيه بفارق 7 دقائق و45 ثانية. يؤكد أداؤه تحت ظروف الصحراء القاسية على دقة قيادته وموثوقية سيارته، وهي عوامل حاسمة في مرحلة الماراثون القاسية.

أنهى السائق الأسترالي المخضرم توبي برايس، ممثلًا فريق تويوتا غازو للسباقات، في المركز الثالث بفارق 11 دقيقة و36 ثانية عن غوتشال، مما يثبت أن الفرق المتمرسة في السباقات تواجه ضغوطًا شديدة في رمال الصحراء المتغيرة.

التغيرات في ترتيب فئة السيارات الإجمالي

كما أحدثت المرحلة الماراثونية تغييرات كبيرة في ترتيب فئة السيارات الإجمالي. تصدر السائق الإسباني ناني روما، في سيارة من فريق فورد للسباقات، الترتيب العام بتوقيت إجمالي بلغ 36 ساعة و44 دقيقة و1 ثانية، متفوقًا على زميله كارلوس ساينز بفارق 57 ثانية فقط. بينما تراجع أسطورة قطر ناصر العطية، الذي كان يقود سيارة داكيا ساندريدر، إلى المركز الثالث بفارق دقيقة و10 ثوان عن روما.

توضح هذه الفروق الزمنية الصغيرة كيف أن كفاءة السيارة، واستراتيجية التنقل، والهندسة التحملية يمكن أن تحدد ترتيب المتسابقين على منصات التتويج.

هندسة السيارة والأداء تحت الضغط

تتطلب مرحلة الماراثون أكثر من مجرد مهارة القيادة؛ إنها اختبار للهندسة السيارة. تتعرض المركبات للحرارة الشديدة، واحتكاك الرمال، والإجهاد الميكانيكي، مما قد يتسبب في تلف المحركات والتعليق والإطارات. يعكس فوز غوتشال ليس فقط موهبته في القيادة ولكن أيضًا صلابة سيارته الهندسية. وهو عامل رئيسي لأي مصنع أو فريق سباق يسعى للنجاح في رالي داكار 2026.

اخيرًا

بينما يواصل رالي داكار 2026 تقدمًا مثيرًا، تظل فئة السيارات عرضًا للأداء الهندسي في ظروف قاسية. يظهر فوز إريك غوتشال في مرحلة الماراثون كيف يتقاطع الخبرة السائقين مع متانة المركبة لتحقيق أفضل النتائج.

مع الفوارق الزمنية الضيقة في القمة، يعد المتبقي من السباق بمعارك عالية المخاطر، تحديات هندسية، ونهايات مثيرة، مما يثبت أن هذه النسخة من رالي داكار هي شهادة على التحمل، الاستراتيجية، والتميز الهندسي في السيارات.

تابعوا مدونة عرب ويلز للحصول على آخر الأخبار والتحديثات اليومية في عالم السيارات.

اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.