كشفت بنتلي رسميًا عن طراز كونتيننتال GT سوبرسبورتس 2027، والذي يمثل تحولًا جذريًا في فلسفة الشركة فيما يتعلق بسياراتها القوية عالية الأداء. حيث ركّزت العلامة البريطانية في هذا الطراز الجديد على دقة التحكم، خفض الوزن بشكل ملحوظ، وتجربة قيادة خام ومباشرة، بدلاً من السعي وراء أرقام قوة أعلى أو تعزيزات هجينة.
وتصف بنتلي هذا الطراز الجديد بأنه صُمم ليقدم ما تسميه “قوة غير مفلترة”، مُوجّه خصيصًا للسائقين الذين يقدّرون الاتصال المباشر والتحكم الكامل أكثر من أي شيء آخر.
مجموعة الحركة والأداء
يعتمد طراز بنتلي كونتيننتال GT سوبرسبورتس 2027 على محرك V8 سعة 4.0 لتر مع شاحن توربيني مزدوج، ينتج 657 حصانًا و800 نيوتن متر من عزم الدوران. وعلى عكس الإصدارات الأخيرة من كونتيننتال GT، يتخلّى هذا الطراز بالكامل عن التكنولوجيا الهجينة ونظام الدفع الكلي، ويعتمد بدلاً من ذلك على نظام دفع خلفي خالص. وتقدّر بنتلي زمن التسارع من 0 إلى 60 ميل/ساعة في 3.3 ثواني، مع سرعة قصوى تقارب 192 ميل/ساعة (حوالي 309 كم/س).
ومن أبرز التحسينات في هذا الطراز هو تقليل الوزن بشكل كبير. حيث ذكرت بنتلي أن الطراز الجديد فقد نحو 1,000 رطل (حوالي 454 كجم) مقارنة بالإصدارات السابقة من كونتيننتال GT، ليصبح وزنه دون 4,400 رطل (نحو 1,996 كجم)، مما يجعله أخف طراز كونتيننتال GT تنتجه العلامة على الإطلاق. ووفقاً لبنتلي، فإن الهدف لم يكن تحقيق أعلى سرعة، بل تقديم تجربة أداء أكثر حدة وتفاعلاً.
تحسينات في التصميم والهندسة
لتحقيق هذا الخفض الكبير في الوزن، تم استخدام ألواح هيكل من ألياف الكربون، وتقليل العزل الصوتي، وإزالة المقاعد الخلفية. كما ساهم نظام العادم المصنوع من التيتانيوم من Akrapovič في تقليل الوزن، مع تعزيز صوت المحرك ليكون أكثر حضورًا.
ورغم التوجه النقي في فلسفة التصميم، إلا أن السيارة لا تزال تحتفظ بتقنيات متقدمة مثل نظام التوجيه بالعجلات الأربع، ونظام التعليق الهوائي، ونظام التحكم النشط بالتمايل بجهد 48 فولت من بنتلي، ما يضمن توازناً بين التحكم الرياضي وراحة الرحلات الطويلة. وتضم المقصورة مقعدين فقط، ما يخلق بيئة داخلية مركزة ومناسبة لهدف الأداء الرياضي الخالص.
السعر، الإنتاج، وتأثير السوق
ستقوم بنتلي بإنتاج 500 وحدة فقط من طراز كونتيننتال GT سوبرسبورتس 2027 للأسواق العالمية، ومن المتوقع أن يبدأ السعر من أكثر من 486,000 دولار أمريكي. ومن المقرر بدء عمليات التسليم في أوائل عام 2027، على أن تُفتح طلبات الشراء في مارس 2026، وفقًا لما أعلنته بنتلي.
يمثل هذا الطراز نقلة جريئة من بنتلي، بعيدًا عن الأنظمة الهجينة المعقدة، نحو هندسة أخف وزنًا وأكثر نقاءً ميكانيكيًا. وتُجسّد بنتلي كونتيننتال GT سوبرسبورتس 2027 تطورًا لافتًا، حيث تمزج بين التكنولوجيا الحديثة والقيم التقليدية للأداء، ما يجعلها مختلفة جذريًا عن أجيال كونتيننتال GT السابقة.
تابعوا مدونة عرب ويلز لمزيد من المعلومات مع اقتراب موعد الإطلاق.
